avtoritet_12


АВТОритет - автосервис, г.Йошкар-Ола


Полировка
deamon_sa
Полировка автомобиля - это механическая, абразивная и шлифовальная обработка элементов и ЛКП (лакокрасочного покрытия) с помощью специальных абразивных и шлифовальных материалов и паст.

Что дает полировка автомобиля:

Исчезают царапины, сколы и мелкие потертости.
Поверхность становится более гладкой, глянцевой и блестящей.
Цвета краски становятся более насыщенными, глубокими, как у нового автомобиля.
Убираются огрехи покраски автомобиля (шагрень, апельсиновая корка, подтеки , мусор), как нового, так и перекрашенного.
Убираются следы от комаров, мошек, насекомых, в том числе дорожно строительных материалов, таких как битум.
Увеличивается светопропускание и прозрачность оптических приборов: фары, противотуманки, фонари.
Уменьшается слой ЛКП автомобиля (особенно при использовании абразивной полировки).

Полировке подвергаются не только автомобили с уже потертым, зацарапанным и поврежденным ЛКП (лакокрасочным покрытием), но и свежепокрашенные автомобили и, реже, новые автомобили. К сожалению, покраска автомобиля - очень сложный и трудный процесс, в котором крайне трудно добиться идеального результата. Если вы перекрасили автомобиль - вам обязательно требуется полировка (если она не включалась в процесс покраски). А если у вас новый автомобиль и вы замечаете недостаток глянцевости поверхности, отсутствие зеркальности на лаке автомобиля - вы можете тоже заказать услугу полировки, без абразивного воздействия. Полировка уберет небольшие неровности в покрытие и машина засверкает.

Так же полировка применяется и на оптике автомобиля: фарах, фонарях. Со временем поверхность фар затирается и грязными, песочными потоками воздуха, при езде и скребками и тряпками. Плюс мошки и насекомы, которые разбиваются об автомобиль, въедаются в верхние слои пластика и микротрещины. Как следствие, фары начинают тускнеть, желтеть, теряют прозрачность и светопропускание. А потертости и царапины и вовсе меняют и рассеивают направление светового потока. И т.к. фары - достаточно дорогой элемент автомобиля, а стекло отдельно не продается - приходится прибегать к полировке.

Имейте в виду, абразивная полировка снимает верхний слой ЛКП. Хоть и не значительно, но слой краски или пластика становится тоньше. Т.е. прибегать к абразивной полировке нужно только по необходимости.

Правда, это ограничение не касается защитной полировки, которая наносит защитный слой на ЛКП и заполняет микротрещины и неровности. И носит скорее защитный, временный характер.

Обычно, специалисты по полировке оценивают и рекомендуют желаемый тип полировки, но итоговый выбор за Вами. Т.е. если вы хотите временно посмотреть на эффект от полировки - можно заказать неабразивную, временную полировку, и если вам понравится эффект и вид автомобиля - в следующий раз сделать абразивную, постоянную (если есть царапины, сколы, потертости).

После полировки элемента автомобиля или оптики, можно его забронировать - наклеить прозрачную защитную пленку. Это относится к нашему разделу - автовинил. Это убережет ЛКП от повреждений в будущем, к тому же в дальнейшем можно будет менять защитные пленки, а не шлифовать, красить или менять элемент. Кстати, очень часто полностью закатывают новые автомобили в прозрачную виниловую пленку. И если вам не сказать об этом, вы вряд ли отличите его от обычного авто.

На обработку автомобиля полностью, глубокой полировкой, требуется до двух дней в нашем автосервисе.

Примеры наших работ по полировке на разных автомобилях и элементах:

Узнать примерную стоимость полировки на Ваш автомобиль или элемент:

Инструменты и средства, которые могут понадобиться для полировки автомобиля:

  • Полировальная машина. (не допускается использования дрели и угловых шлифовальных машин, т.к. у них отсутствует смещение центра полировки).

  • Полировальные специализированные абразивные пасты разной зернистости.

  • Полировальные специализированные неабразивные пасты.

  • Полировальные специализированные цветообогащающие и защитные полироли.

  • Различные матирующие и абразивные материалы, полировальные круги.

  • Различные маскирующие материалы.

  • Триггер для воды.

  • Различные полировальники, под каждую пасту.

  • Большое количество воды, света, свежего воздуха, чистых безворсовых салфеток.

Допускается использование только специализированных средст, предназначенных для полировки автомобилей. При выборе материалов и паст учитывается не только состояние ЛКП и поверхности, но даже цвет автомобиля.

Процесс полирования:


  • Поверхность тщательно очищается и обезжиривается.

  • Абразивными средствами снимается разумный, равномерный слой ЛКП или пластика (если полируем фары). Снимаемый слой зависит от глубины царапин.

  • Шлифовка абразивными пастами разной зернистости, как минимум 3 подхода.

  • Полировка неабразивными и защитными пастами и полиролями.

Подробнее на нашем сайте.

Автовинил
deamon_sa

Автовинил - это наружное оклеивание автомобиля специализированной ПВХ (поливинилхлорид) пленкой.

Что дает автовинил на автомобиле:

Разнообразие цветов, оттенков, фактур, поверхностей (матовая / глянцевая) пленки, в т.ч. прозрачная, со светопропусканием до 99%.
Не выгорает на солнце, не меняет цвет с годами, стойкий к реагентам и суровым погодным условиям, в отличие от ЛКП автомобиля.
Бронирование - высокая износостойкость, прочность на разрыв, ударопрочность и амортизация.
Дешевизна нанесения, в сравнении с покраской.
Возможность демонтажа пленки без повреждения лакокрасочного покрытия или пластика оптики.
Не нуждается в подборе цвета, при повреждении пленки на одном из элементов.
Высокая эластичность пленки позволяет обтянуть одним куском (без стыков) любой самый рельефный и сложный элемент.

С помощью цветной виниловой пленки можно придать оригинальный вид автомобилю и элементам. Можно обклеивать не полностью, а по элементам или даже полосками и рисунками. Ограничения по дизайну могут быть только в фантазии. Существует огромное множество цветов и фактур, в т.ч. под натуральные и металлические: карбон, дерево, золото, серебро, зеркало и т.д.

Применение автовинила на автомобиле - это не только тюнинг и изменение дизайна, но и практичность и защита. Например, очень часто бронируют фары и фонари, в т.ч. противотуманные. Обтягивают пленкой для защиты: пороги, капот, крылья, бампера, зеркала. Бронированные элементы становятся гораздо крепче, выдерживают удары, гравий, царапины.

Примеры наших работ, идей и решений по автовинилу и бронированию на разных автомобилях и элементах:

Узнать примерную стоимость автовинила или бронирования на Ваш автомобиль или элемент:

Процесс оклеивания винилом и бронирования очень схож с процессом тонирования, с некоторыми особенностями. В отличие от тонировочной пленки - виниловая клеится на сухую поверхность.

Инструменты и средства, которые могут понадобиться, для автовинила и бронирования:


  • Фен строительный.


  • Различные выжимки, скребки и резинки для мытья ЛКП и оптики.


  • Различные выгонки (ракели, сквиджи, склизы, сгоны) и чизлеры.


  • Средства для обезжиривания и очистки, чистая, фильтрованная вода.


  • Различные инструменты для снятия элементов.


  • Сламер для углов, правило, шпатель.


  • Нож для резки пленки, лекало для углов.

Процесс бронирования, наклеивания автовинила:


  1. Снимаются элементы автомобиля и надписи/декоры - если это необходимо, чтобы наклеить винил полностью на элемент целым куском, с небольшим нахлестом/загибом.

  2. Вырезается кусок пленки по размеру элемента с запасом.

  3. Очищается и обезжиривается поверхность - очень важный этап, который влияет на качество конечного результата. Помещение, в котором производится бронирование или нанесение винила, должно быть идеально чистым и не пыльным. Всего одна маленькая крупинка пыли или частица грязи, попавшая под пленку, может сильно испортить результат. Поверхность должна быть идеально чистой.

  4. На сухую чистую поверхность клеится винил / бронировочная пленка. Процесс начинается с прогрева небольшой полосы и наклеивания с укатыванием пленки по рельефу поверхности - без складок и пузырей воздуха. От края до края.

  5. После нанесения, поверхность еще раз полностью прогревается - для окончательной усадки винила.

  6. Элементы и декоры ставятся на место.

После оклейки автомобиля винилом - необходимо его выдержать в сухом состоянии в течение трех суток, для полного высыхания клеящего слоя. А мыть автомобиль допускается только спустя 10 дней после оклеивания.

Существует ошибочное мнение, что автовинил и пленка начинают облазить и задираться по краям - из-за этого предрассудка многие отказываются от автовинила, но обычно достаточно только одного аргумента, чтобы развеять эти опасения - тонировка на стекле разве отклеивается?! И это, не смотря на то, что края тонировки, каждый раз, при закрытии стекла, подвергаются задиру об уплотняющие элементы двери. У автовинила на автомобиле куда более щадящие условия.
Конечно, мы встречали облезающие варианты автомобилей, но моментально бросалось в глаза, что делались эти работы не в специализированном сервисе, а своими руками и скорее всего первый раз, в гараже, в темноте. Из инструментов были только ржавые ножницы, мамин фен и ведро упорства. Пленка была наклеена кусками, как пазл или папье-маше, швы либо с просветами, либо с нахлестом.
Словом, доверьтесь профессионалам, и результат вас будет радовать долгие годы и даже десятилетия (именно такой срок службы, гарантированный производителями автовинила на свою продукцию, при профессиональном и качественном процессе нанесения).

Подробнее на нашем сайте.


Химчистка
deamon_sa

Химчистка салона автомобиля - это чистка автомобиля с помощью химических средств. В первую очередь весь салон пылесосится. Далее подвергается чистка влажной химией. Затем сушка салона автомобиля.

Что дает химчистка салона автомобиля:

Очистки салона от грязи, пятен, запахов, грибков.
Придания безопасности для здоровья.
Придания опрятности и чистоты салону автомобиля.

Вы наверняка моете машину снаружи и делаете это регулярно, но редко кто из вас делал химчистку салона и уж тем более единицы из вас делают ее регулярно. А зря, это не только чистота и красота, но и ваше здоровье! Мы рекомендуем делать химчистку раз в 3 года. Грязь, плесень, грибок, мелкая пыль, органические остатки и запахи помноженное на годы перепад температур и влажности могут не только серьезно подорвать здоровье, но и начать принимать разные биологические формы жизни.

Химчистка стремится придать салону автомобиля первоначальный вид, при помощи воздействия химических очищающих и защитных средств и оборудования. А так же предотвращает образование грибка, плесени и аллергической реакции на грязь и пыль.
Можно попробовать сделать ее самостоятельно, а можно доверить этот нелёгкий кропотливый труд профессионалам.

Примеры наших работ по химчистке на разных автомобилях:

Для химчистки салона автомобиля может потребоваться:

  • Средства химической очистки (противогрибковые, защитные, препятствующие образованию плесени, дезинфицирующие, дезодорирующие, антибактериальные).

  • Оборудование для химчистки (парогенератор, мощный пылесос, моющий пылесос, пневматический пистолет, реверсивный пылесос, фен).

  • Инструменты для демонтажа деталей салона.

  • Достаточное количество чистых тряпок, полотенец и щёток.

В зависимости от материалов салона и их степени загрязненности, выбирается оборудование и средства.

Перед началом очистки, автомобиль следует промыть снаружи, во избежание попадания в салон внешней грязи, пыли и песка.

Салон автомобиля разбирается:


  • Снимаются сиденья.

  • Снимаются пластиковые детали салона.

  • При необходимости, снимается напольное покрытие.

Панель приборов не разбирается и не снимается.

Разбирать салон автомобиля следует для более качественной очистки труднодоступных мест. Химчистка автомобиля без разбора годится только для предпродажной подготовки, не более того. Большинство сервисов по химчистке салон не разбирают, но такая чистка не удовлетворит нашим с вами поставленным целям, задачам и качеству.


  • Первый этап очистки - это обработка потолка салона. Чаще всего потолок очищается сухими средствами, потому что от средств на водной основе может произойти отслоение обивочного материала.

  • Второй этап - обрабатывается напольное покрытие. Используются наиболее сильные средства очистки, т.к. это самая грязная часть салона.

  • Третий этап - обрабатывается весь пластик и панель приборов, с использованием средств, специальных, для пластика и кожи.

  • Четвертый этап - обработка сидений. Если это кожа - используются средства для кожи, а затем обрабатывается кондиционером, для придания коже мягкости и приятного вида. Если сиденья матерчатые - обрабатываются теми же способами и средствами, что и напольное покрытие.

После химчистки, все детали сушатся, и производится сборка салона.

Полная химчистка салона автомобиля занимает по времени у нас до 2х суток. Желательно, химчистку салона проводить комплексно, а не отдельными частями.
Стоимость химчистки зависит от типа автомобиля и степени его загрязненности.

Добро пожаловать к нам за чистотой и здоровьем!

Подробнее на нашем сайте.


Шумоизоляция
deamon_sa

Содержание статьи (быстрый переход):

ЧТО ТАКОЕ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ, ВИБРОИЗОЛЯЦИЯ

Шумоизоляция (тепло/виброизоляция) - это внутреннее оклеивание изоляционным материалом кузова и деталей автомобиля.
Шумоизоляционный материал - нацелен на погашение звуковой волны.
Теплоизоляционный материал - нацелен на удержание тепла.
Виброизоляционный материал - нацелен на погашение вибраций.

ПРЕИМУЩЕСТВА ОТ ИЗОЛЯЦИИ

Шумоизоляция - автомобиль становится тише, меньше слышны звуки от мотора, дороги, покрышек автомобиля, работы подвески, колес, гравия, аэродинамики и т.д.
Теплоизоляция - салон становится теплее, дольше держит и сохраняет тепло, быстрее нагревается зимой и меньше нагревается летом.
Экономия бензина - за счет увеличения КПД отопительных и охладительных систем.
Улучшение качества звучания акустики автомобиля - за счет поглощения звука и отсутствия эха и отражения.
Увеличение прочности и стойкости к ударам и давлению кузова автомобиля и ЛКП.
Устранение скрипов и сверчков пластиковых деталей салона автомобиля.

Каждый из нас хочет тишины в салоне своего авто, как фанат и любитель своего авто, так и любой равнодушный к тюнингу автолюбитель. Но, в последнее время, производители автомобилей все больше и больше экономят на толщине металла кузова и шумоизоляции. Разбирая новые автомобили, поражаешься полным отсутствием  шумоизоляции. А толщину металла можно оценить, просто надавив на него пальцем. Причем, такая тенденция к тотальной экономии прослеживается уже и в автомобилях далеко не бюджетного класса. Но, благо, это поправимо и совсем не дорого, в масштабе стоимости автомобиля.

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ


  • Виброизоляция (вибропоглотитель, вибра, вибродемпфер). Основное назначение - гасить амплитуду колебаний панелей из металла, пластика и т.п. Основными показателями эффективности виброизоляции являются коэффициент механических потерь (КМП) и динамический модуль упругости (МПа). Виброизоляция снижает уровень шума и вибрации до 85%, в диапазоне низких частот (до 1 000 Гц). Следует отметить, что в разных местах автомобиля может использоваться разные материалы по толщине, весу, методу поглощения/отражения, рабочей температуре и составу. Но применяется исключительно автомобильная виброизоляция. Площадь покрытия элемента салона автомобиля виброизоляцией от 50% до 100% (зависит от самого элемента и места).

  • Шумоизоляция (звукопоглотители, шумопоглотители). Основное назначение - тушить и снижать интенсивность звуковой волны. Частично обладают теплоизолирующими свойствами. Основным показателем эффективности шумоизоляции является коэффициент звукопоглощения (КЗП). Эффективный рабочий диапазон на средних и высоких частотах (от 600 до 4 000 Гц). В этом диапазоне, современная шумоизоляция поглощает до 90% звуковых волн. Шумоизоляция бывает, в основном, в двух видах: на основе волоконно-структурных материалов и на основе газонаполненного пластика. Часто  шумопоглощающие материалы покрывают лавсановой пленкой (для защиты от влаги), которая в свою очередь начинает частично работать на отражение звуковых волн.

  • Звукоизоляция (+теплоизоляция). Основное назначение - отражение звуковых и тепловых волн. Плюсы: дешевизна, герметичность, отлично удерживает тепло. Укладывается строго без разрывов и стыков (единым листом). Нельзя укладывать звукоизоляцию на виброизоляцию. Но допускается третьим слоем на шумопоглотитель. Допускается укладка на наружные поверхности кузова (капот, моторный отсек).

  • Антискрип (противоскрип, прокладочный/уплотнительный). Основное назначение - полное или частичное устранение звуков от соприкосновения трущихся деталей. Применяются на пластиковых панелях, облицовках, полках и т.п. Должен обладать рядом свойств: долговечность, устойчивость к истиранию, сопротивляемость окружающей среде, способностью сжиматься и восстанавливать форму.

11 ПРИЧИН ОБРАТИТЬСЯ К НАМ

Опыт работы по шумоизоляции - более 10 лет.
Мы работаем с автомобилями любой марки и стоимости одинаково бережно и качественно.
Весь материал только от ведущего бренда .
Гарантия на шумоизоляцию и наше качество.
Только опытные мастера допускаются до автомобиля.
Запись на любое удобное для Вас время.
Время продолжительности работ говорится заранее.
Стоимость работы говорится заранее и не меняется.
Мы не даем рекламу вообще, по статистике из 5ти человек: 3 - по рекомендации, 1 - из интернета и 1 - постоянный клиент.
Мы несем полную материальную ответственность за форс-мажоры (поломки деталей). Если необходимо что-то купить заранее - мы сообщим (клипсы и т.п.).
Стоимость наших услуг ближе к дешевым по городу Йошкар-Оле.

Примеры наших работ по шумоизоляции на разных автомобилях:

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ СВОИМИ РУКАМИ

Как правило, автомобиль проклеивается изнутри в два слоя - виброизоляция и шумоизоляция. Но двери автомобиля проклеиваются дополнительными слоями, т.к. они больше всего пропускают шум и вибрацию. Колесные арки обрабатываются с обеих сторон.

Инструменты, которые могут понадобиться для шумоизоляции:


  • Разбор салона (стандартные инструменты, съемник пластиковых клипс).

  • Подготовка поверхности (щетки, ветошь, средство обезжиривания, шпатель, наждачка, шлифмашинка).

  • Измерительный и отрезной инструмент (рулетки, линейки, маркер, ножницы, нож).

  • Монтаж (Фен, тепловой пистолет, прокаточный ролик).

  • Прочее (перчатки, мешки).

Перед началом проклейки автомобиль подготавливается и разбирается изнутри.
Снимается:


  • Обшивка.

  • Панель приборов.

  • Сиденья.

  • Ковролин (напольное покрытие).

  • Заводской утеплитель.

Должно остаться голое железо. Очищается от ржавчины / грязи и обезжиривается поверхность - это нужно сделать для качественного и долговечного приклеивания материала. Каждый слой тщательно прокатывается специальными валиками, чтобы не было пузырей.

При сборке автомобиля, на трущиеся пластиковые детали наносим антискрип.

СХЕМЫ ШУМОИЗОЛЯЦИИ

Статья для тех, кто любит заниматься тюнингом своего автомобиля и делать это своими руками. Вы уже знаете разницу между виброизоляцией и шумоизоляцией?! Вы готовы закупить все необходимые материалы?! Вы полны решимости сделать
это самостоятельно?! У Вас есть свободный гараж на неделю?! Тогда вперед! В этой статье, мы поделимся схемами по шумо-виброизоляции. По ним Вы сможете рассчитать объем материала и сделать шумоизоляцию правильно.

Рассмотрим варианты шумоизоляции, на примере материалов от производителя


Обычно начинают с капота, как самый простой, быстрый и менее эффективный элемент, в плане шумоизоляции.

Схема шумоизоляции капота автомобиля:

Используйте только термостойкие материалы.

Схема шумоизоляции крыши автомобиля:

Схема шумоизоляции моторного щита автомобиля:

Не выкидывайте заводской утеплитель и шумоизоляцию, обязательно ставьте их назад.

Схема шумоизоляции пола автомобиля:

Заводской утеплитель и шумоизолятор обязательно возвращается.

Схема шумоизоляции дверей автомобиля:

Обшивку ставим, либо на новые клипсы, либо на саморезы. Чем лучше и тяжелее шумоизоляция - тем больше риск провисания дверей.

Схема шумоизоляции панели приборов автомобиля (проклейка):

Не забываем так же проклеить центральный тоннель (если он есть).

Шумоизоляции защиты двигателя и арок автомобиля (снаружи):

Многие, наверное, замечали, на новом автомобиле импортного производства, когда меняешь пластиковую защиту двигателя на стальную - усиливается звук работы двигателя и шумность его работы. Да и его благородно-брутальный голос меняется на что-то дребезжащее с металлическим оттенком. Защиту двигателя, как и колесные арки (без пластиковых подкрылок) можно обработать жидкими шумо-виброизоляторами мастичной консистенции. Они бывают недорогие резинобитумные ("жидкие подкрылки") и более современные и прочные, как например "Мастика NoiseLIQUIDator" (основе олигомеров). Обрабатывайте только защиту и арки, избегайте попадания на элементы подвески и механизмы колес. Листовая шумо-виброизоляция в этих местах недопустима, кроме использования ее на пластиковых подкрылках, если они есть. На подкрылках, со стороны кузова, допускается монтаж листового виброфильтра, например "Вибропласт М1 (Сильвер или Голд)" и дополнительный звукоизолятор, например "Сплэн". Если в них предусмотрены вентиляционные отверстия - запрещено их заклеивать.

Подробнее на нашем сайте.


Тонировка
deamon_sa

Содержание статьи (быстрый переход):

Задумались о тонировке стекол своего автомобиля?! Отлично! Мы расскажем вам все, что знаем об этом. Начнем с определения:

ЧТО ТАКОЕ ТОНИРОВКА

Тонировка (или тонирование) стекла - это оклеивание стекла, изнутри автомобиля, цветными пленками – светофильтрами, изменяющими его цветность и светопропускные свойства.

На нашем сайте тонирование стекол - это раздел "Тонировка", а тонирование фонарей, бронирование фар, реснички на фары и вся другая работа с пленкой в разделе "Автовинил".

Сразу хотим быть с Вами откровенными, у тонировки есть свои плюсы и минусы.

ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ ТОНИРОВКИ

Придание стиля.
Затемнение стекла, создание более приятной внутренней атмосферы в машине и меньше просматриваемость салона снаружи.
Защита салона от выгорания на солнце, увеличение срока службы всех резиновых, деревянных и кожаных элементов салона.
Защита от ультрафиолетовых лучей водителя и пассажиров.
Тонированные стекла меньше замерзают и покрываются инеем.
Безопасность салона - тонированные стекла крепче, их труднее разбить и не видно ценных вещей, находящихся в салоне автомобиля.
Ухудшается видимость в условиях ночи, сумерек, тумана, дождя.
Могут быть проблемы: с сотрудниками ГИБДД, с прохождением ТО, с соответствием ГОСТам и законам.

РАЗНОВИДНОСТИ ТОНИРОВОЧНОЙ ПЛЕНКИ


  • По светопропусканию: тонировочные пленки бывают разных номиналов: 5-10-15-20-25-30-35-50-70-80-88%.

Вот так выглядит улица из автомобиля в ясную, солнечную погоду:

Вот так выглядит салон автомобиля, если затонировать 1 стекло - остальные оставить без тонировки:

Конечно, если затонировать все стекла, включая лобовое - видимость салона будет практически нулевая, уже от 15%.


  • По цветам, оттенкам и эффектам:


  1. атермальные - практически прозрачны, с легким синим или зеленым оттенком:

  2. цветные - сплошной цвет, без переходов:

  3. металлик - цвет имитирующий металл, благодаря тому, что сама пленка содержит слой напыления металла (может ухудшать радио-теле-сотовую связь):

  4. зеркальные - отражающие все вокруг, как зеркало:

  5. переходящие - цветные с переходом либо одного цвета в другой, либо в обычную темную или прозрачную:

  6. хамелеон - отражающий цвет зависит от угла зрения и внешнего отраженного источника света, бывают различных диапазонов цветов:


  • По производителю и стране производства: американская (США), китайская, индийская, азиатская и т.п. и известные бренды (3M, Llumar, Suntek, American Standard Window Films, Sun control, Martinsville, Contrast, VA, Infinity, Johnson) или noname (подпольная пленка совсем без названия или название, имитирующее известный брэнд, либо малоизвестные брэнды).

Для тонирования автомобиля, мы используем только известные брэнды, в основном производства США (американскую). Китайская, какой бы красивой не была, и как хорошо и качественно ее не клей - со временем начинает царапаться, расслаиваться и задираться. И еще один огромный минус китайской пленки - ее очень сложно снять своими руками - она ломается и отрывается маленькими кусочками. Если собираетесь заказывать услугу тонировки в автосервисе - обязательно уточняйте этот момент. На свежей тонировке, разница не видна, обычному обывателю - она проявится со временем. Качественная, брендовая пленка для тонирования содержит очень много различных слоев (до 200), для соответствия требованиям и необходимым потребительским свойствам.

Большинство дешевых автосервисов стараются на этом сэкономить, т.к. стоимость пленки, как правило, входит в услугу тонировки.

РАЗНОВИДНОСТИ ТОНИРОВАНИЯ


  • Полукруг задний - самый распространенный, безопасный и разрешенный вид тонировки. При условии, что у вас есть оба боковых зеркала заднего вида и вы наглухо в 0% затонировались задним полукругом - вы проходите по ГОСТу и сможете смело ехать на СТО. И ни один инспектор ГИБДД вас даже не попрекнет в этом. Задний полукруг это все стекла, которые за водительскими боковыми, включая заднее стекло. В случае с легковым седаном - это ровно пол круга: задние 3 стекла - затонированные, передние 3 - чистые.

  • Полукруг передний - этот вид тонировки обычно делают те, у кого уже есть задний полукруг и они решили "добить" передние водительские и лобовое (ветровое) стекло. Обычно, когда так говорят - подразумевают именно полное тонирование лобового стекла, а не солнцезащитную полосу на него. Отдельно от заднего полукруга - не делают. В итоге, получается тонировка "по кругу".

  • По кругу - этот вид подразумевает чаще полное тонирование всех стекол, включая лобовое. Но иногда, под тонировкой лобового стекла - имеют в виду солнцезащитную полосу. Поэтому, нужно всегда уточнять этот момент.

  • Боковые передние / Боковые задние - это стекла по отдельности, но надо заметить, что тонируют их всегда симметричными парами - по 2 стекла.

  • Боковое / Лобовое / Заднее - так говорят, когда нужно сделать только 1 стекло. В случае с боковыми уточняется, если не очевидно.

  • Солнцезащитная полоса - это имеют в виду полосу, вдоль всего лобового (ветрового стекла), сверху. Иногда ее делают, чтобы спрятать за ней оборудование - радар-детектор или антирадар, видеорегистратор, навигатор и т.п. Прямое же назначение, как можно догадаться из названия - защита глаз от низкого солнца. Обычно, ее рекомендуют делать чуть выше уровня глаз. По закону и ГОСТу она проходит, если ее ширина не превышает 14 см. и на нее нет ограничений по светопропусканию.

  • Архитектурное тонирование - тонировка стекол зданий и квартир.

13 ПРИЧИН ОБРАТИТЬСЯ К НАМ

Опыт работы по тонировке - более 10 лет.
Мы тонируем автомобили любой марки и стоимости одинаково бережно и качественно.
Пленка только лучших Американских (США) и Европейских производителей.
В наличие огромный ассортимент различных пленок от атермальной до хамелеона.
Гарантия на тонировку и наше качество.
Только опытные мастера допускаются до автомобиля.
Запись на любое удобное для Вас время.
Время тонировочных работ говорится заранее.
Стоимость работы говорится заранее и не меняется.
Мы не даем рекламу вообще, по статистике из 5ти человек: 3 - по рекомендации, 1 - из интернета и 1 - постоянный клиент.
Мы несем полную материальную ответственность за форс-мажоры (лопнувшее стекло, залитие, брак).
Стоимость наших услуг ближе к дешевым по городу Йошкар-Оле.
Стоимость услуги в нашем сервисе дешевле стоимости тонировки своими руками.

Примеры и качество нашей работы, идей и решений по тонировке на разных автомобилях:

Узнать примерную стоимость тонировки на Ваш автомобиль:

Полное высыхание клеевого состава пленки происходит в течение 2х суток. В это время не рекомендуется открывать окна и пользоваться электро-обогревом стёкол.

Некоторые, желающие затонироваться, боятся делать тонировку зимой - напрасно. Боится морозов только тонировка из непрофессионального сервиса.

В нашем автосервисе так же можно заказать услугу по разтонированию автомобиля - это когда нужно убрать тонировку, без ущерба для автомобиля.

Как правильно делать тонирование автомобиля, и какие инструменты для этого нужны - это не секрет. Все это доступно. Настоящий секрет качества и мастерства кроется в опыте сотрудников! Приезжайте к нам тонировать свои авто - благодаря мастерству и опыту наших сотрудников, мы гарантируем качественный результат!

ЗАКОН И ТОНИРОВКА НА 2014 ГОД

Здесь собраны все законы о тонировке на 2013 2014 год. Только факты, простыми словами, без лишней информации. С нашими комментариями.

Актуально на 2013 2014 год!

Как и что можно тонировать:


  • Ветровое стекло (лобовое) должно иметь светопропускание более 75% 70%. И может иметь вверху цветную полосу тонировки со светопропусканием ниже 75% 70%, шириной не более 14 см.

  • Боковые водительские стекла должны иметь светопропускание более 70%.

  • Заднее стекло допускается тонировать до 0% светопропускания, при наличии правого наружного зеркала заднего вида.

  • Боковые стекла за водительскими допускается тонировать до 0% светопропускания, при наличии правого наружного зеркала заднего вида.

  • Люк допускается тонировать до 0% светопропускания.

Что и как нельзя тонировать:


  • Тонировка, меняющая основные цвета: красный, желтый, зеленый, голубой и белый.

Кто и как имеет право проверить тонировку и ее нормы:


  • Любой сотрудник ДПС ГИБДД (но, официальное трактование данного вопроса расходится).

  • Только с тауметром (прибор замеряющий уровень светопропускания стекла).

  • Тауметр должен быть опломбирован и иметь не просроченный сертификат и инструкцию.

  • Проверка тауметром должна осуществляться строго в соответствии с инструкцией на данную модель.

  • Проверять имеют право только на стационарных постах ДПС ГИБДД.

  • Инспектор ДПС ГИБДД имеет право потребовать проехать до стационарного поста ДПС ГИБДД, только при административном задержании (специальная юридическая процедура лишения свободы), для которой нужны обоснованные веские основания. Кажущееся инспектору и понятым несоответствие тонировки ГОСТу - не являются веским основанием для административного задержания.

Чем грозит тонировка, которая не соответствует ГОСТу и закону:


  • 500 рублей (административный штраф).

  • Запрещение эксплуатации транспортного средства, вплоть до устранения причины нарушения.

  • Снятие регистрационных номеров с автомобиля.

Что делать, если вам собираются запретить эксплуатацию ТС и снять номера:


  • Содрать тонировку на месте и избежать штрафов и снятие номеров (самый лучший вариант), правда, не всегда сотрудники ДПС ГИБДД идут на такой вариант - все равно выписывают штраф.

  • Если сотрудник ДПС ГИБДД не идет на компромисс (устранение тонировки на месте) и намерен вам выписать штраф и снять номера - убедитесь в отсутствие свидетелей и видеофиксации, снимайте тонировку и пишите в протоколе - не согласен, ищите двух-трех свидетелей, готовых подтвердить отсутствие у вас тонировки, записывайте их ФИО и тел. прямо в протокол и отстаивайте свои права в суде.

  • Согласиться на штраф и снятие номеров, получить на руки протокол нарушения и поехать к нам на устранение тонировки (движение на ТС разрешено будет, в течение 1 суток, при том, вас не могут в течение этих суток оштрафовать дважды), затем пройти процедуру проверки на устранение, уплату штрафа и возврат номеров.

Наш совет:
Знание законов и своих прав - это хорошо, но если вы встретили на дороге упрямого сотрудника ДПС ГИБДД, даже если он явно нарушает свои полномочия и ваши права - 10 раз подумайте, прежде чем пытаться бороться за соблюдение сотрудником его обязанностей и ваших прав. Йошкар-Ола - очень маленький город и попасть в "черный список" сотрудников ДПС ГИБДД не лучшая перспектива. Мы видели нескольких человек из этого списка: каждая встреча с сотрудником заканчивалась у них многочасовыми конфликтами, часто с применением силы, вызовом подмоги с обеих сторон и встречными исками, с многомесячными судебными тяжбами. В конечном счете, они были вынуждены продать свои автомобили, т.к. ездить на них в нашем городе становилось невозможным.

ТОНИРОВКА СВОИМИ РУКАМИ

Для тех, кто хочет узнать более подробно или хочет сделать тонировку своими руками - мы постараемся подробнее описать процесс тонирования стекол и дать список необходимых для этого инструментов.

Инструменты и средства, которые могут понадобиться, для тонировки стекол авто:


  • Фен строительный.


  • Распылитель для жидкости (триггер).


  • Различные выжимки, скребки и резинки для мытья стекол.


  • Различные выгонки (ракели, сквиджи, склизы, сгоны) и чизлеры.


  • Средства для обезжиривания, очистки и установки.


  • Различные инструменты и крюки для снятия обшивки и уплотнителя.


  • Сламер для углов, правило, шпатель.


  • Нож для резки пленки, лекало для углов.


  • Чистая, фильтрованная вода.

Процесс тонирования:


  1. Снимаются обшивки дверей и уплотнители стёкол - если это необходимо, чтобы затонировать все стекло полностью, даже там, где тонировка не видна.

  2. Вырезается пленка и подгоняется по форме стекла.

  3. Выполняется формовка пленки по стеклу, если стекло сферичное и изогнутое - это делается до наклейки пленки, что бы уменьшить вероятность ее повреждения.

  4. Очищается и обезжиривается стекло - очень важный этап, который влияет на качество конечного результата. Помещение, в котором производится тонировка, должно быть идеально чистым и не пыльным. Всего одна маленькая крупинка пыли или частица грязи, попавшая под пленку, может сильно испортить результат. Стекло должно быть идеально чистым.

  5. На стекло и пленку распыляется установочный раствор.

  6. Устанавливается пленка - тонировочная пленка клеится на стекло с внутренней стороны салона.

  7. Выгоняется вода и воздух.

  8. Выравнивается кромка, выжимается вода - мы стараемся делать кромку по краю стекла, без зазора. Затонированное стекло похоже на заводскую тонировку, и даже неопытные сотрудники ГИБДД и станций тех. осмотра, часто пропускают ее.

  9. Обшивки и уплотнители ставятся на место - это тоже аккуратный процесс, т.к. пленка на стекле, еще некоторое время, остается подвижной.

Подробнее на нашем сайте.

Цены
deamon_sa

Мы не гарантируем самые низкие цены в городе, но мы гарантируем отличное качество материалов и сервиса!
Обещаем, Вы останетесь довольны результатом!

ТОНИРОВКА:

Тонировка обычной пленкой:
Модель авто Половина авто (полукруг) Передние стекла Лобовое (ветровое) стекло
ВАЗ 01 - 07 2 200 руб. 800 руб. 1 200 руб.
ВАЗ 08 - 15
Лада Приора
Лада Калина
Лада Гранта
2 000 руб. 800 руб. 1 200 руб.
УАЗ Патриот
УАЗ Хантер
3 000 руб. 1 000 руб. 1 200 руб.
Лада Largus 2 500 руб. 1 000 руб. 1 200 руб.
Нива Chevrolet 2 400 руб. 1 000 руб. 1 200 руб.
Легковые иномарки 2 200 - 2 500 руб. 1 000 руб. 1 200 - 1 500 руб.
Паркетники 2 400 - 2 800 руб. 1 000 руб. 1 200 - 1 500 руб.
Внедорожники 3 000 - 4 000 руб. 1 000 руб. 1 500 руб.
Микроавтобусы 4 000 - 5 000 руб. 1 000 руб. 1 500 руб.
Пленка хамелеон:

  • Автомобиль полностью: 14 000 - 17 000 руб.

  • Автомобиль полностью, без лобового (ветрового) стекла: 10 000 - 14 000 руб.

  • Лобовое (ветровое) стекло: 4 500 руб.

Пленка с переходящим цветом: + 500 руб. к стоимости обычной пленки.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ:


  • Легковые авто, полностью: 27 000 - 30 000 руб.

  • Паркетники, полностью: 30 000 руб.

  • Внедорожники, полностью: 35 000 - 40 000 руб.

  • Микроавтобусы, полностью: 35 000 - 40 000 руб.

ХИМЧИСТКА:

Русские авто, полностью: 3 000 - 4 000 руб.

Иномарки, полностью:


  • Легковые авто: 3 500 - 4 500 руб.

  • Паркетники: 4 000 - 4 500 руб.

  • Внедорожники: 4 500 - 6 000 руб.

  • Микроавтобусы: 4 500 - 6 000 руб.

АВТОВИНИЛ:

Авто полностью: 30 000 - 60 000 руб.
(в зависимости от марки пленки и сложности авто)

Антигравийная пленка:


  • Полностью авто: 30 000 - 45 000 руб.

  • Капот: 3 500 - 4 000 руб.

  • Полоса на капот: 1 200 - 1 500 руб.

  • Бампер: 3 500 - 4 000 руб.

  • Крылья передние: 1 500 - 2 000 руб.

  • Дверь: 2 000 руб.

  • Зеркала: 800 - 1 000 руб.

  • Порог: 300 - 500 руб.

  • Под ручками: 800 руб.

  • Фары: 1 200 руб.

ПОЛИРОВКА:

Авто полностью: 3 000 - 15 000 руб.
(в зависимости от состояния ЛКП и наличия, глубины царапин)

Подробнее на нашем сайте.


О нас
deamon_sa

ИСТОРИЯ АВТОСЕРВИСА

Название "АВТОритет" наш сервис получил в 2014 году.
А работать независимо мы начали в 2008 году.
Профессиональный опыт наших сотрудников, в данной области, по специальности, начинается с 2006 года.

ПРИОРИТЕТЫ И ЦЕННОСТИ АВТОСЕРВИСА

Наш девиз:
"Нам доверяют, нас рекомендуют!" - мы его не придумали, а заслужили с годами.
Мы работаем для клиентов более 10 лет, по принципу:
"Счастливый и довольный клиент, который к нам, обязательно, еще вернется и приведет своих друзей".
Для нас, на первом месте - интересы клиента,
на втором - перспективы расширения оказываемых услуг и развитие качества сервиса,
и на самом последнем месте - получение прибыли и заработка.

СОТРУДНИКИ, СПЕЦИАЛИСТЫ, МАСТЕРА

Несмотря на амбициозную серьезность и ответственность нашего сервиса - наш коллектив молод, креативен, с хорошим чувством юмора. Все наши сотрудники открытые, искренние и доброжелательные.

Алексей.
Наш Генерал и наставник. Занимается финансовым и техническим развитием сервиса. Главный и самый опытный специалист по всем техническим и организационным вопросам. Лично, отбирает и обучает весь молодой персонал. Никогда не допустит молодого сотрудника к автомобилю, пока не наработает ему опыт под своим строгим и чутким руководством. Все сложные и нетривиальные задачи выполняет сам. Никогда не запустит новую услугу, пока не научится делать это лучше всех и не попробует на своем автомобиле и автомобилях всех друзей. Работает с 2006 года.

Виктор.
Специалист по автовинилу. Начинающий мастер, талантливый и перспективный специалист, незаменимый помощник для всех остальных сотрудников автосервиса. Работает с 2013 года под внимательным контролем нашего Генерала.

Денис.
Универсал. Мастер химчистки. Выводит любые пятна и не допускает пятен в репутации нашего автосервиса . Работает с 2014 года, также, под руководством нашего главного мастера - Алексея.

Андрей.
Занимается развитием и продвижением нашего сайта; дизайном; рекламными материалами, визитками, вывесками, листовками; маркетинговыми компаниями; акциями; информационной поддержкой.

Люба.
Она - любовь всего мужского коллектива нашего сервиса. Она заботится о нас, приносит нам кофе, хвалит и одобряет. Всегда весела и задорна. Правда мы ее еще не нашли. Если вы ее увидите - передайте, что мы ее очень любим и ждем. Если вы здесь только ради нее - жмите мышкой ее фотографию и любуйтесь ей в полный рост.

Подробнее на нашем сайте.

Мы всегда рады видеть Вас, приезжайте!


?

Log in

No account? Create an account